ສານອຸທອນຂອງລັດຄາລິຟໍເນຍລົງນາມໃນ Uber ແລະ Lyft ເພື່ອແທັກຄົນຂັບລົດເປັນຜູ້ຮັບເຫມົາ

ຄໍາຕັດສິນດັ່ງກ່າວໄດ້ຊ່ວຍຊຸກຍູ້ການຟື້ນຕົວຂອງຮຸ້ນ Uber ແລະ Lyft ໃນຕະຫຼາດກ່ອນຕະຫຼາດໃນມື້ນີ້.

ສານອຸທອນຂອງລັດຄາລິຟໍເນຍໄດ້ປະຕິເສດການຕັດສິນຂອງສານຂັ້ນລຸ່ມທີ່ຊອກຫາການຈັດປະເພດຄົນຂັບລົດທີ່ເຮັດວຽກໃຫ້ບໍລິສັດແບ່ງປັນການຂັບຂີ່ເຊັ່ນ Uber Technologies Inc (NYSE: UBER) ແລະ Lyft Inc (NASDAQ: LYFT) ເປັນຜູ້ຮັບເໝົາເອກະລາດ. ດັ່ງທີ່ລາຍງານໂດຍ CNBC, ການຄັດຄ້ານຕໍ່ຂໍ້ສະເຫນີ 22 ທີ່ຖືກລົງຄະແນນສຽງໂດຍຊາວຄາລິຟໍເນຍໄດ້ຖືກຍົກຂຶ້ນມາໂດຍກຸ່ມຄົນຂັບລົດທີ່ຟ້ອງບໍລິສັດ.

ຂໍ້ສະເໜີ 22 ໄດ້ຖືກອະນຸມັດໂດຍຜູ້ລົງຄະແນນລັດຄາລິຟໍເນຍ ໃນເດືອນພະຈິກ ປີ 2022. ຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງຂໍ້ສະເໜີດັ່ງກ່າວ, ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ Uber ແລະ Lyft ປະຕິບັດຕໍ່ຄົນຂັບລົດເປັນຜູ້ຮັບເໝົາ ແລະບໍ່ແມ່ນພະນັກງານ. ນີ້ ໝາຍ ຄວາມວ່າມີຂໍ້ ຈຳ ກັດຕໍ່ພັນທະຂອງບໍລິສັດກ່ຽວກັບຄ່າຕອບແທນຕໍ່ຜູ້ຂັບຂີ່, ການພັດທະນາທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ຂໍ້ສະເໜີ 22 ໄດ້ຖືກຕິດປ້າຍວ່າບໍ່ເປັນລັດຖະທຳມະນູນໂດຍສານຂັ້ນລຸ່ມໃນປີ 2021 ແລະຄຳຕັດສິນຂອງສານປະຈຸບັນຈາກສານອຸທອນໄດ້ໃຫ້ບໍລິສັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງມີການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານກົດໝາຍທີ່ຈຳເປັນເພື່ອກຳນົດເງື່ອນໄຂການມີສ່ວນພົວພັນ ແລະ ຄ່າຕອບແທນໃຫ້ແກ່ຄົນຂັບລົດຫຼາຍຮ້ອຍພັນຄົນ.

ເຖິງວ່າຈະມີຂໍ້ກໍານົດຂອງຂໍ້ສະເຫນີ 22, Uber ຍັງມີພັນທະທີ່ຈະໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ບາງຮູບແບບຂອງແຮງຈູງໃຈລວມທັງການປະກັນໄພທາງການແພດ, ເຊິ່ງໃນກໍລະນີນີ້, ຈະຂຶ້ນກັບເວລາຂັບລົດ. ຫນຶ່ງໃນຂໍ້ໂຕ້ຖຽງທີ່ເປັນຈຸດສໍາລັບພິຈາລະນາແມ່ນຄວາມຈິງທີ່ວ່າມັນລະເມີດອໍານາດຂອງສະພານິຕິບັນຍັດໃນການສ້າງມາດຕະຖານໃນບ່ອນເຮັດວຽກ.

"ຂໍ້ສະເຫນີ 22 ບໍ່ໄດ້ແຊກແຊງອໍານາດການຊົດເຊີຍຂອງພະນັກງານຂອງສະພານິຕິບັນຍັດຫຼືລະເມີດກົດລະບຽບຫົວຂໍ້ດຽວ," ຄວາມຄິດເຫັນທີ່ເນັ້ນໃສ່ຄໍາຕັດສິນຂອງສານອຸທອນ.

ຄໍາຕັດສິນດັ່ງກ່າວໄດ້ຊ່ວຍຊຸກຍູ້ການຟື້ນຕົວຂອງຮຸ້ນ Uber ແລະ Lyft ໃນຕະຫຼາດກ່ອນຕະຫຼາດໃນມື້ນີ້. ໃນຂະນະທີ່ຫຸ້ນ Uber ເພີ່ມຂຶ້ນ 5.94% ເປັນ $32.65, Lyft ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນສູງເຖິງ 4.96% ເປັນ $8.88.

ຍິນດີຕ້ອນຮັບຄໍາຕັດສິນຂອງ Uber ແລະ Lyft

ດ້ວຍເສດຖະກິດໂລກໃນປະຈຸບັນມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຊຸກຍູ້ຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງກອງທຶນ, ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງບໍລິສັດໃນ Wall Street ໄດ້ສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວໃນສອງສາມປີຜ່ານມາ. ທັງຄູ່, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄູ່ຮ່ວມງານຂອງພວກເຂົາໃນຂົງເຂດທຸລະກິດອື່ນໆ, ຈະຕ້ອງເລີ່ມຕົ້ນໄອອອກງົບປະມານທີ່ບໍ່ເປັນຈິງເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນພັນທະທີ່ຈະຕິດຢູ່ກັບການຮຽກຮ້ອງຖ້າຄົນຂັບລົດຖືກຈັດປະເພດເປັນພະນັກງານປົກກະຕິແລະບໍ່ແມ່ນຜູ້ຮັບເຫມົາ.

ບໍລິສັດຕ່າງໆແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມສະຫງົບກັບຄໍາຕັດສິນຂອງສານແລະອີງຕາມໂຄສົກຂອງ Uber, ຄໍາຕັດສິນດັ່ງກ່າວສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມປາດຖະຫນາຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ບາງຄົນເຊັ່ນກັນ.

"ການຕັດສິນໃນມື້ນີ້ແມ່ນໄຊຊະນະສໍາລັບຜູ້ເຮັດວຽກຂອງແອັບຯແລະຊາວຄາລິຟໍເນຍຫຼາຍລ້ານຄົນທີ່ໄດ້ລົງຄະແນນສຽງສໍາລັບ Prop 22. ໃນທົ່ວປະເທດ, ຄົນຂັບລົດແລະຜູ້ສົ່ງຂ່າວກ່າວວ່າພວກເຂົາມີຄວາມສຸກກັບ Prop 22, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດໃຫມ່ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງແອັບຯ. ການເຮັດວຽກທີ່ອີງໃສ່, "Tony West, ຫົວ ໜ້າ ດ້ານກົດ ໝາຍ Uber ກ່າວໃນຖະແຫຼງການ.

ບໍ່​ມີ​ການ​ກ່າວ​ເຖິງ​ວ່າ​ກໍ​ລະ​ນີ​ຍັງ​ຈະ​ຖືກ​ລາກ​ຈົນ​ກວ່າ​ການ​ແກ້​ໄຂ​ຕື່ມ​ອີກ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ເປີດ​ເຜີຍ​ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ຢ່າງ​ໃດ​ກໍ​ຕາມ, ຄໍາ​ຕັດ​ສິນ​ໃນ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ​ໄດ້​ເຮັດ​ໃຫ້​ການ​ຟ້ອງ​ຮ້ອງ​ໄດ້​ສິ້ນ​ສຸດ​ລົງ.

ຕໍ່ໄປ

ຂ່າວທຸລະກິດ, ຂ່າວສານຕະຫລາດ, ຂ່າວ

Benjamin Godfrey

Benjamin Godfrey ແມ່ນນັກສະແດງຄວາມສົນໃຈ blockchain ແລະນັກຂ່າວທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນການຂຽນກ່ຽວກັບການ ນຳ ໃຊ້ຊີວິດຈິງຂອງເທັກໂນໂລຍີແລະນະວັດຕະ ກຳ ໃໝ່ໆ ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການຍອມຮັບທົ່ວໄປແລະການເຊື່ອມໂຍງທົ່ວໂລກຂອງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ ກຳ ລັງເກີດຂື້ນ. ຄວາມປາຖະຫນາຂອງລາວທີ່ຈະສຶກສາຄົນກ່ຽວກັບ cryptocurrencies ໄດ້ແຮງບັນດານໃຈການປະກອບສ່ວນຂອງລາວໃຫ້ກັບສື່ແລະສະຖານທີ່ທີ່ມີຊື່ສຽງໃນ blockchain. Benjamin Godfrey ແມ່ນຜູ້ຮັກກິລາແລະກະສິ ກຳ.

ທີ່ມາ: https://www.coinspeaker.com/california-appeal-court-uber-lyft/