C+ Charge ໄດ້ຈັດການລະດົມທຶນໄດ້ 1 ລ້ານໂດລາໃນຂັ້ນຕອນທີສອງຂອງການຂາຍ presale, ເຮັດໃຫ້ສະຖານະພາບຂອງໂຄງການເປັນຫນຶ່ງໃນໂຄງການໃຫມ່ທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນທີ່ສຸດທີ່ຈະເຂົ້າສູ່ອຸດສາຫະກໍາ. ໂຄງການ, ເຊິ່ງເປັນລະບົບ blockchain ທີ່ອີງໃສ່ອຸດສາຫະກໍາການສາກໄຟຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EV), ມີຈໍານວນທັງຫມົດແປດຂັ້ນຕອນໃນ presale ຂອງຕົນ.
ນັກລົງທຶນກໍາລັງເຂົ້າໄປໃນໂຄງການແລະປະກົດວ່າ $ 600,000 ທີ່ເຫລືອຢູ່ໃນຮອບທີສອງຈະບໍ່ດົນ. ໃນປັດຈຸບັນ, CCHG ແມ່ນລາຄາ $0.01450, ໂດຍຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປຈະເອົາ token ກັບລາຄາ $0.01600. ຍັງເຫຼືອພຽງສອງມື້ເທົ່ານັ້ນໃນຂັ້ນຕອນການຂາຍຄັ້ງທີສອງນີ້. ນັກລົງທຶນຄວນສັງເກດວ່າການເຂົ້າສູ່ presale ໃນຮອບນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງ 10.3% ໃນວັນທີ 15 ກຸມພາ.
ໃນອັດຕານີ້, ນັກລົງທຶນທໍາອິດໃນໂຄງການຄວນຈະເຫັນກໍາໄລ 80% ໃນຕອນທ້າຍຂອງການຂາຍ presale. ການຂາຍ presale ໄດ້ຖືກຈໍາກັດຢູ່ທີ່ 6.85 ລ້ານໂດລາ, ໂດຍບໍ່ມີໄລຍະເວລາສໍາລັບຜູ້ຊື້ presale ຂອງ token CCHG. ການສະຫນອງທັງຫມົດຂອງ CCHG tokens ແມ່ນ 1 ຕື້ (1,000,000,000), ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າ 40% ແມ່ນກ່ຽວກັບການຂາຍສາທາລະນະໃນ presale.
presale ໄດ້ເຫັນຄວາມສົນໃຈຫຼາຍແລ້ວ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນວິທີແກ້ໄຂໃຫມ່ hte ທີ່ C + Charge ໃຫ້. ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີຄວາມສາມາດໃນການຫັນເປັນອຸດສາຫະກໍາ EV.
C+ Charge ແມ່ນຫຍັງ?
ໃນຂະນະທີ່ໂລກກ້າວໄປສູ່ລັດທີ່ຍືນຍົງແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍຂຶ້ນ, ອຸດສາຫະກໍາຈໍານວນຫນຶ່ງກໍາລັງຊອກຫາການປ່ຽນແປງຂະບວນການຫຼືປະຕິບັດເຕັກໂນໂລຢີສີຂຽວໃຫມ່. ບັນຫາການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດ ແລະຄວາມຍືນຍົງແມ່ນຢູ່ໃນໃຈຂອງທຸກໆຄົນໃນປັດຈຸບັນ ແລະຖືວ່າເປັນບັນຫາຮ້າຍແຮງ ຖ້າບໍລິສັດບໍ່ກ້າວໄປສູ່ເປົ້າໝາຍສີຂຽວຂອງເຂົາເຈົ້າ.
C+Charge ກໍາລັງດໍາເນີນການປະມູນເພື່ອຊ່ວຍໂລກໂດຍການເປັນໂຄງການ crypto ແບບຍືນຍົງທີ່ສະຫນັບສະຫນູນ ESG ເທົ່ານັ້ນໃນພື້ນທີ່ຍານພາຫະນະເອເລັກໂຕຣນິກ (EV). ໂຄງການດັ່ງກ່າວກຳລັງສ້າງເວທີໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ ແລະນອກລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ໃຫ້ລາງວັນແກ່ເຈົ້າຂອງລົດ EV ດ້ວຍເຄຣດິດຄາບອນສຳລັບການນຳໃຊ້ ແລະ ການສາກລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຮ່ວມກໍ່ຕັ້ງໂດຍ Ryan Fishoff, ຜູ້ທີ່ເປັນ CEO ຂອງບໍລິສັດການຄ້າສາທາລະນະ American Wealth Mining Corporation, ທຸລະກິດທີ່ສຸມໃສ່ crypto, ການລົງທຶນທີ່ຍືນຍົງດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ, fintech, ຂາຍຍ່ອຍ, ສຸຂະພາບ, ໂພຊະນາການ, ແລະການສຶກສາທາງດ້ານການເງິນ. C+Charge ໄດ້ຮັບເງິນທຶນຈາກບໍລິສັດ 360° Crypto Economy ຈຳນວນ 250,000 ໂດລາ.
ທີມງານໄດ້ສ້າງການອອກແບບທີ່ເຂັ້ມແຂງແລ້ວເຊິ່ງປະກອບມີກະເປົາເງິນສ່ວນບຸກຄົນ, ແອັບພລິເຄຊັນມືຖື, ແລະລະບົບການຈ່າຍເງິນ P2P ສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາ EV. ມັນໄດ້ສຸມໃສ່ການສ້າງລະບົບການຈ່າຍເງິນແບບປະສົມປະສານສໍາລັບຕະຫຼາດ EV, ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດເຫັນໄດ້ດີຂຶ້ນວ່າພວກເຂົາຖືກຄິດຄ່າທໍານຽມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ສະຖານີ EV. ແນ່ນອນ, ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງຈະໄດ້ຮັບສິນເຊື່ອຄາບອນສໍາລັບການຊາດຍານພາຫະນະຂອງເຂົາເຈົ້າ, ຊຶ່ງເປັນວິທີການທີ່ດີທີ່ຈະດຶງເຈົ້າຂອງ EV ເຂົ້າໄປໃນຕະຫຼາດສິນເຊື່ອຄາບອນ.
ແອັບພລິເຄຊັນມືຖືຈະໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ເບິ່ງວ່າມີເຄຣດິດຄາບອນຈໍານວນເທົ່າໃດທີ່ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຮັບ, ລາຄາສໍາລັບສະຖານີສາກໄຟ, ສະຖານທີ່ຂອງສະຖານີເຫຼົ່ານີ້, ເວລາລໍຖ້າໃນເວລາຈິງ ແລະອື່ນໆອີກ. ສິ່ງທີ່ຫນ້າສົນໃຈເປັນພິເສດແມ່ນວ່າຜູ້ໃຊ້ຈະສາມາດຈ່າຍຄ່າ EV charging ຜ່ານໂທເຄັນພື້ນເມືອງຂອງ C+Charge, CCHG.
ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ເດີນທາງໄປແລ້ວບາງຢ່າງກັບການຮ່ວມມື, ໂດຍມີການປະຕິບັດການຮ່ວມມືຍຸດທະສາດກັບ Flowcarbon. ອັນນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ສົ່ງສິນເຊື່ອຄາບອນຕາມລະບົບຕ່ອງໂສ້ໃຫ້ກັບຜູ້ໃຊ້.
Token hodlers ຍັງສາມາດໄດ້ຮັບສິນເຊື່ອຄາບອນໂດຍຜ່ານໂຄງການສະທ້ອນ. ມີພາສີ 1% ໃນແຕ່ລະທຸລະກໍາ, ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຊື້ສິນເຊື່ອຄາບອນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ນີ້ໄດ້ຖືກແຈກຢາຍໃຫ້ຜູ້ຖື token ທັງຫມົດໃນລະບົບນິເວດ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ທີ່ບໍ່ໄດ້ເປັນເຈົ້າຂອງ EV ສາມາດໄດ້ຮັບສິນເຊື່ອຄາບອນ. ການປ່ອຍສິນເຊື່ອຄາບອນຫນຶ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວ 1 ໂຕນ.
C+Charge ຍັງໄດ້ຈັດການເພື່ອຮັບປະກັນການຮ່ວມມືລະຫວ່າງປະເທດກັບ Perfect Solutions Turkey. ອັນນີ້ຈະເຫັນ 20% ຂອງເຄື່ອງສາກ EV ໃນປະເທດທີ່ເພີ່ມໃສ່ເຄືອຂ່າຍ C+Charge.
C+Charge ໄດ້ພິສູດຕົວເອງວ່າເປັນໂຄງການນະວັດຕະກໍາທີ່ໃຫ້ຄຸນຄ່າແກ່ຜູ້ໃຊ້ໃນຫຼາຍວິທີ, ບໍ່ແມ່ນຫນ້ອຍທີ່ສຸດແມ່ນລະບົບລາງວັນສິນເຊື່ອຄາບອນທີ່ໄດ້ກ່າວມາ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນທີ່ຊັດເຈນທີ່ຈະເຫັນວິທີການ C + Charge ສາມາດເປັນການແກ້ໄຂທີ່ເຫມາະສົມໃນໂລກທີ່ກໍາລັງແກ້ໄຂບັນຫາອັນຮີບດ່ວນຂອງການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດ.
ນໍາເອົາຄວາມສອດຄ່ອງຂອງລະບົບການຊໍາລະຂອງສະຖານີສາກໄຟ EV
C+Charge ແກ້ໄຂບັນຫາຫຼາຍຢ່າງໃນລະບົບການຈ່າຍເງິນ EV. ຕົ້ນຕໍ, ມັນສະຫນອງລະບົບການຊໍາລະແບບທົ່ວໆໄປກັບແອັບຯທີ່ຕິດຕໍ່ກັບເວທີ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນບໍ່ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນການຂາຍ (PoS) ລາຄາແພງ - ແທນທີ່ຈະ, ຄົນຂັບລົດໃຊ້ CCHG token ເພື່ອຈ່າຍເງິນ.
ນອກຈາກນັ້ນ, GNT token ແມ່ນສິນເຊື່ອຄາບອນແບບສະໝັກໃຈທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ. ນີ້ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຈາກບໍລິສັດທຶນຫຸ້ນສ່ວນ a16z Crypto ແລະ Samsung Next ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຜູ້ຈັດການກອງທຶນ Invesco.
ເທກໂນໂລຍີ Blockchain ສະເຫນີຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍຢ່າງ, ລວມທັງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຄຸ້ມຄອງສະຖານີແລະການຖ່າຍທອດຂໍ້ມູນໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຍັງອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບວຽກງານການວິນິດໄສ.
ທຸກຄົນໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກ C+ Charge
ພາລະກິດຂອງ C+Charge ແມ່ນເພື່ອປະຊາທິປະໄຕໃຫ້ສິນເຊື່ອຄາບອນເພື່ອໃຫ້ສ່ວນແບ່ງລາຍຮັບສິນເຊື່ອກາກບອນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສາມາດແຈກຢາຍໃຫ້ທຸກພາກສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງ. ມັນຄາດຄະເນວ່າອຸດສາຫະກໍາສິນເຊື່ອກາກບອນຈະມີມູນຄ່າ $ 2.4 ພັນຕື້ໂດລາໂດຍ 2027, ສະນັ້ນການເປີດການເຂົ້າເຖິງຄົນຂັບລົດ EV ຈະເປັນທຸລະກິດຂະຫນາດໃຫຍ່.
ໂດຍການແບ່ງຂັ້ນຄຸ້ມຄອງລະບົບການຊໍາລະຄ່າບໍລິການ EV, ສິນເຊື່ອຄາບອນເຮັດໃຫ້ທຸກພາກສ່ວນໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດ. ນີ້ປະກອບມີຜູ້ໃຊ້ສ່ວນບຸກຄົນ, ກົງກັນຂ້າມກັບລະບົບອື່ນໆທີ່ມັກທຸລະກິດຂະຫນາດໃຫຍ່. ຜູ້ຂັບຂີ່ EV ສາມາດໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກລະບົບນີ້ແລະປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຕໍ່ສູ້ກັບການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຜູ້ຜະລິດຂອງ EVs, ເຊັ່ນ Tesla, ສາມາດໄດ້ຮັບຫຼາຍລ້ານໂດລາໂດຍການຂາຍເຄຣດິດກາກບອນໃຫ້ຜູ້ມົນລະພິດ.
ການປະຕິວັດການສາກໄຟ EV ຢູ່ທີ່ນີ້
C+Charge ໄດ້ສ້າງເສັ້ນທາງອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນເວລາອັນສັ້ນໆທີ່ມັນໄດ້ປະມານ, ດຶງດູດນັກລົງທຶນຫຼາຍຄົນໃຫ້ກັບການຂາຍລ່ວງໜ້າ. ດ້ວຍຂັ້ນຕອນການຂາຍຄັ້ງທີ່ສອງຂອງມັນຈະສິ້ນສຸດໃນໄວໆນີ້, ນັກລົງທຶນຈະຕ້ອງການທີ່ຈະເຂົ້າມາຢ່າງໄວວາກ່ອນທີ່ລາຄາຈະເພີ່ມຂຶ້ນ.
ທີ່ມາ: https://coinpedia.org/information/ccharge-reaches-1m-in-presale-only-2-days-left-until-next-stage/