Baidu ເປີດຕົວຂັບເຄື່ອນຫຸ່ນຍົນທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບເຕັມຮູບແບບໃນອັດຕາດຽວກັນກັບບໍລິການຂັບເຄື່ອນ-hailing ອື່ນໆໃນເດືອນສິງຫາ.
ເຕັກໂນໂລຊີຂ້າມຊາດຂອງຈີນ Baidu ມີ ຂະຫຍາຍ ເວທີການຂີ່ລົດຍົນ Apollo Go ຂອງຕົນເພື່ອປະກອບມີການບໍລິການລົດແທັກຊີ່ທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບໃນເມືອງ Wuhan ເພື່ອປະຕິບັດການໃນຕອນກາງຄືນ. ກ່ອນໜ້ານີ້, ການເລີ່ມລົດຍົນແບບເອກະລາດໄດ້ຖືກອອກແບບໃຫ້ເຮັດວຽກລະຫວ່າງ 9 ໂມງເຊົ້າຫາ 5 ໂມງແລງໃນເມືອງ. ບໍລິສັດໄດ້ເພີ່ມເວລາປະຕິບັດງານຂອງຕົນດ້ວຍການປັບປຸງຫລ້າສຸດ. ນີ້ ໝາຍ ຄວາມວ່າບໍລິການແທັກຊີທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບຂອງ Baidu ແມ່ນມີຢູ່ໃນເມືອງ Wuhan ຕັ້ງແຕ່ 7 ໂມງເຊົ້າຫາ 11 ໂມງແລງ. ນອກຈາກນີ້, ການປັບປຸງໃຫມ່ຄາດວ່າຈະຕອບສະຫນອງລູກຄ້າຫນຶ່ງລ້ານຄົນໃນສະຖານທີ່ສະເພາະຂອງເມືອງ, ເຊິ່ງສາມາດຮອງຮັບຫຼາຍກວ່າ 10 ລ້ານຄົນ. ມີລົດແທັກຊີ່ທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບ Apollo Go ຂອງ Baidu ຫຼາຍກວ່າ 50 ຄັນ ກວມເອົາເນື້ອທີ່ກວ່າ 130 ຕາແມັດໃນເມືອງ Wuhan.
Baidu ເວົ້າກ່ຽວກັບການຍົກລະດັບການບໍລິການ taxi ທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບໃນ Wuhan
ໂດຍສະເພາະ, ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງພື້ນທີ່ການດໍາເນີນງານການຄ້າແລະເວລາຂອງການບໍລິການ taxi ບໍ່ມີຄົນຂັບຂອງຕົນເຮັດໃຫ້ Baidu ໃນລະດັບໃຫມ່ຍ້ອນວ່າການຍົກລະດັບເປັນລະດັບໃຫມ່ຂອງການດໍາເນີນງານການຄ້າສໍາລັບການຂັບລົດເອກະລາດໃນປະເທດຈີນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ການດຳເນີນງານໃນຕອນກາງຄືນຈະສາມາດຮັບໃຊ້ຄວາມຕ້ອງການໃນການເດີນທາງກາງຄືນຂອງລູກຄ້າຢູ່ເມືອງໃໝ່ Junshan ໃນເຂດພັດທະນາເສດຖະກິດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ Wuhan. ຫນຶ່ງໃນສິ່ງທ້າທາຍດ້ານເຕັກນິກທີ່ສໍາຄັນທີ່ກໍາລັງປະເຊີນກັບເຕັກໂນໂລຢີຂັບລົດອັດຕະໂນມັດແມ່ນສະພາບແວດລ້ອມໃນຕອນກາງຄືນ. ຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບເຫຼົ່ານີ້ພົບວ່າມັນຍາກທີ່ຈະແຍກຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງອຸປະສັກ ແລະຄົນຍ່າງໃນບ່ອນທີ່ມີແສງສະວ່າງ. ສໍາລັບ Baidu, ບໍລິສັດເຕັກໂນໂລຢີໄດ້ນໍາໃຊ້ການປະສົມຂອງກ້ອງຖ່າຍຮູບພາກສ່ວນທີສາມ, lidars, ແລະ radars ເພື່ອໃຫ້ຍານພາຫະນະຂອງຕົນມີວິໄສທັດທີ່ດີກວ່າໃນສະພາບທີ່ເບິ່ງເຫັນຕ່ໍາ.
Baidu ເປີດຕົວຂັບເຄື່ອນຫຸ່ນຍົນທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບເຕັມຮູບແບບໃນອັດຕາດຽວກັນກັບບໍລິການຂັບເຄື່ອນ-hailing ອື່ນໆໃນເດືອນສິງຫາ. ໃນເວລານັ້ນ, ບໍລິສັດ ປະກາດ ວ່າຕົນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດໃຫ້ປະຕິບັດງານຢູ່ໃນປະເທດຈີນເປັນການບໍລິການ robotaxis ທໍາອິດທີ່ບໍ່ຕ້ອງການຄົນຂັບລົດ. ມັນຍັງໄດ້ກ່າວເຖິງມາດຕະການຄວາມປອດໄພທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ເຊິ່ງລວມທັງການຈໍານວນຫຼາຍຂອງການຂັບລົດ, ຄວາມສາມາດຂັບລົດທາງໄກ, ແລະລະບົບປະຕິບັດງານຄວາມປອດໄພ. ມາຮອດໄຕມາດທີ 474,000, Apollo Go ໄດ້ສຳເລັດການຂັບຂີ່ຫຼາຍກວ່າ 311 ຄັນ. ຕົວເລກດັ່ງກ່າວໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການເຕີບໂຕອັນໃຫຍ່ຫຼວງ XNUMX% YoY.
ຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດຂອງ Baidu
ຍັກໃຫຍ່ເຕັກໂນໂລຢີໄດ້ເຮັດວຽກຢູ່ໃນຮູບແບບພາສາສາຍຕາຂອງຍານພາຫະນະທີ່ຂັບລົດດ້ວຍຕົນເອງເພື່ອກໍານົດວັດຖຸທີ່ບໍ່ເຫັນຫຼືຫາຍາກໃນສະຖານະການຫາງຍາວ. ບໍລິສັດໄດ້ກ່າວກ່ອນຫນ້ານີ້:
"ຕົວແບບດັ່ງກ່າວຈະຊ່ວຍໃຫ້ຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງວັດຖຸທີ່ບໍ່ເຫັນໄດ້ໄວ, ເຊັ່ນ: ຍານພາຫະນະພິເສດ (ລົດດັບເພີງ, ລົດສຸກເສີນ), ການຮັບຮູ້ຖົງຢາງຜິດ, ແລະອື່ນໆ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຮູບແບບການຮັບຮູ້ການຂັບຂີ່ແບບອັດຕະໂນມັດຂອງ Baidu - ຮູບແບບຍ່ອຍຂອງ WenXin Big Model - ນໍາໃຊ້ຫຼາຍກວ່າ 1 ຕື້ພາລາມິເຕີ, ສາມາດປັບປຸງທ່າແຮງທົ່ວໄປຂອງການຮັບຮູ້ການຂັບຂີ່ແບບອັດຕະໂນມັດ.
ອ່ານອື່ນ ຂ່າວເຕັກໂນໂລຢີ ໃນ Coinspeaker.
Ibukun ເປັນນັກຂຽນ crypto / ການເງິນທີ່ມີຄວາມສົນໃຈໃນການຖ່າຍທອດຂໍ້ມູນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ການນໍາໃຊ້ຄໍາທີ່ບໍ່ຊັບຊ້ອນເພື່ອເຂົ້າເຖິງຜູ້ຊົມທຸກປະເພດ.
ນອກຈາກການຂຽນ, ນາງມັກເບິ່ງຮູບເງົາ, ແຕ່ງກິນ, ແລະຄົ້ນຫາຮ້ານອາຫານໃນເມືອງ Lagos, ບ່ອນທີ່ນາງອາໄສຢູ່.
ທີ່ມາ: https://www.coinspeaker.com/baidu-driverless-taxi-wuhan/