ເຖິງວ່າຈະມີການແຜ່ລະບາດຂອງໂຣກ coronavirus ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການປິດປະຕູໃນປະເທດຈີນ, ແຕ່ຕະຫຼາດລົດໄຟຟ້າຂອງຈີນກໍ່ຍັງ bubble.
ບໍລິສັດ Nezha, ບໍລິສັດລົດຍົນໄຟຟ້າຂອງຈີນທີ່ລຸກຂຶ້ນ, ອ້າງວ່າຕົນສົ່ງລົດຫຼາຍກວ່າຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ ເດັກນ້ອຍ ໄດ້ເຮັດໃນປີ 2022. Nezha ຖືກຕັ້ງຊື່ຕາມລັກສະນະ mythology ຂອງຈີນ ແລະເປັນຍີ່ຫໍ້ລົດໄຟຟ້າທີ່ເປັນມິດກັບງົບປະມານອີກອັນໜຶ່ງທີ່ເນັ້ນໃສ່ລົດ SUV ຂະໜາດກະທັດຮັດ. ໂດຍສະເພາະ, ບໍລິສັດກ່າວວ່າລົດຂອງຕົນທີ່ສົ່ງໃນປີ 2022 ແມ່ນເກີນ X2 ເພື່ອລື່ນກາຍ 152,000 ຄັນ. ໃນຈຳນວນລົດທີ່ສົ່ງມານັ້ນ, ການສົ່ງມອບຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນ Nezha V, ລົດ SUV ຂະໜາດກະທັດຮັດທີ່ມີລາຄາຫຼັງການອຸປະຖຳເລີ່ມແຕ່ 83,900 ຢວນ (12,000 ໂດລາສະຫະລັດ).
ແທ້ຈິງແລ້ວ, Nezha ສະເຫນີລົດໄຟຟ້າທີ່ມີງົບປະມານທຽບກັບ Nio. SUV ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງ Nio ມີຄຸນສົມບັດຫຼາຍກວ່າ, ລວມທັງໄລຍະການຂັບຂີ່ທີ່ຍາວກວ່າເລີ່ມຕົ້ນຈາກປະມານ 400,000 ຢວນ. ໃນປີກາຍນີ້, Nio ໄດ້ສົ່ງລົດໄຟຟ້າຫຼາຍກວ່າ 122,000 ຄັນ, ເຊິ່ງເປັນການເພີ່ມຂຶ້ນ 34% ໃນປີກາຍ. ການຈັດສົ່ງລວມມີລົດເກັງລາຄາພິເສດ. ແລ້ວ, ບໍລິສັດໄດ້ເນັ້ນຫນັກວ່າມັນກໍາລັງສຸມໃສ່ພາກສ່ວນທີ່ສູງຂຶ້ນ. ມັນໄດ້ກ່າວເຖິງແຜນການທີ່ຈະເປີດຕົວຍີ່ຫໍ້ຕະຫຼາດມະຫາຊົນເຊັ່ນດຽວກັນ. CEO William Li ໄດ້ປຶກສາຫາລືກັບທີມງານຕະຫຼາດມະຫາຊົນຂອງຕົນໃນຕົ້ນເດືອນພະຈິກ. ທີມງານຄາດວ່າແຕ່ລະແບບໃນສ່ວນຈະຂາຍຫຼາຍກວ່າ 50,000 ເຄື່ອງຕໍ່ເດືອນ. ໃນຈໍານວນທັງຫມົດ, ນັ້ນແມ່ນປະມານ 600,000 ລົດຕໍ່ຮູບແບບໃນແຕ່ລະປີ.
ອີງຕາມການ Nezha, ບໍລິສັດຍັງໄດ້ສົ່ງອອກຫຼາຍກວ່າ 3,500 ລົດໃນປີ 2022. ມັນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການຮ່ວມມືໃນປະເທດໄທທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ມັນເຂົ້າໄປໃນອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້. ບໍລິສັດຍັງຊອກຫາຄູ່ຮ່ວມງານ, ຍ້ອນວ່າມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ພາສາອັງກິດວ່າມັນຊອກຫາຄູ່ຮ່ວມງານໃນກໍາປູເຈຍແລະຟີລິບປິນ. ນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ Nezha ສືບຕໍ່ຊອກຫາການຂະຫຍາຍຕົວໃນທົ່ວພາກພື້ນຕ່າງໆ.
Nio ຍັງຕົກຢູ່ເບື້ອງຫຼັງບໍລິສັດລົດໄຟຟ້າຂອງຈີນທີ່ຈົດທະບຽນຢູ່ໃນສະຫະລັດໃນປີ 2022. Li Auto ລາຍງານວ່າການຈັດສົ່ງຂອງຕົນສໍາລັບປີໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 47% ເປັນຫຼາຍກວ່າ 133,000 ລົດ. ສໍາລັບ Xpeng, ບໍລິສັດໄດ້ເຫັນການເຕີບໂຕຊ້າລົງ 23% YoY ເປັນຫຼາຍກວ່າ 120,000 ຄັນໃນປີ 2022.
ເຖິງວ່າຈະມີການແຜ່ລະບາດຂອງໂຣກ coronavirus ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການປິດປະຕູໃນປະເທດຈີນ, ແຕ່ຕະຫຼາດລົດໄຟຟ້າຂອງຈີນກໍ່ຍັງ bubble. ລັດຖະບານຈີນຍັງສະໜັບສະໜູນການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳ EV ພາຍໃນປະເທດ, ແຕ່ລະເມືອງມີນະໂຍບາຍບຸລິມະສິດຊຸກຍູ້ການນຳໃຊ້. ລົດໂດຍສານຈີນເປີດເຜີຍວ່າຫຼາຍກວ່າໜຶ່ງສ່ວນສີ່ຂອງລົດໂດຍສານທີ່ຂາຍໃນລະຫວ່າງເດືອນມັງກອນຫາເດືອນພະຈິກປີ 2022 ແມ່ນພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່. ເປັນທີ່ສັງເກດ, ມີການແຂ່ງຂັນກັນຢ່າງຮຸນແຮງລະຫວ່າງຜູ້ຜະລິດ EV ໃນປະເທດ.
Hongguang Mini ມີຈຸດຂາຍດີທີ່ສຸດໃນບັນດາລົດໂດຍສານພະລັງງານໃໝ່ໃນປະເທດຈີນໃນປີ 2021. ໃນເວລານັ້ນ, ລົດໄຟຟ້າງົບປະມານໄດ້ບັນທຶກການຂາຍ X3 ຂອງ 395,451 YoY.
Ibukun ເປັນນັກຂຽນ crypto / ການເງິນທີ່ມີຄວາມສົນໃຈໃນການຖ່າຍທອດຂໍ້ມູນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ການນໍາໃຊ້ຄໍາທີ່ບໍ່ຊັບຊ້ອນເພື່ອເຂົ້າເຖິງຜູ້ຊົມທຸກປະເພດ.
ນອກຈາກການຂຽນ, ນາງມັກເບິ່ງຮູບເງົາ, ແຕ່ງກິນ, ແລະຄົ້ນຫາຮ້ານອາຫານໃນເມືອງ Lagos, ບ່ອນທີ່ນາງອາໄສຢູ່.
ທີ່ມາ: https://www.coinspeaker.com/nezha-cars-nio-2022/