Peugeot, ຜູ້ຜະລິດ Jeep Stellantis ລາຍງານລາຍໄດ້ເຕັມປີ 2022, ປະກາດການຈ່າຍເງິນໃຫ້ຜູ້ຖືຫຸ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ

Stellantis ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ posted ຜົນ​ລາຍ​ຮັບ​ຂອງ​ຕົນ​ໃນ​ປີ 2022 ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 26% ຂຶ້ນ​ເປັນ 16.8 ຕື້​ເອີ​ໂຣ ຫຼື 17.9 ຕື້​ໂດ​ລາ​ສະຫະລັດ. ບໍລິສັດຜະລິດລົດຍົນຂ້າມຊາດຍັງມີປະສົບການເພີ່ມຂຶ້ນ 41% ຕໍ່ປີຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະການຂາຍຫມໍ້ໄຟທົ່ວໂລກ.

ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ອອກ​ງານ​ເຕັມ​ປີ​ທີ່​ເປັນ​ການ​ຍົກ​ຍ້ອງ​ຂອງ​ຕົນ, Stellantis ໄດ້​ປະ​ກາດ​ເງິນ​ປັນ​ຜົນ 4.2 ຕື້​ເອີ​ໂຣ (4.47 ຕື້​ໂດ​ລາ) ໃຫ້​ແກ່​ຜູ້​ຖື​ຫຸ້ນ. ໂຄງການການຊໍາລະນີ້ຍັງຂຶ້ນກັບການອະນຸມັດຈາກຜູ້ຖືຫຸ້ນແລະເປັນຕົວແທນ 1.34 ເອີໂຣຕໍ່ຫຸ້ນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄະນະກໍາມະການຂອງບໍລິສັດໄດ້ອະນຸມັດການຊື້ຮຸ້ນຄືນ 1.5 ຕື້ເອີໂຣ, ເຊິ່ງສາມາດປະຕິບັດໄດ້ໃນທ້າຍປີ 2023.

ຮຸ້ນຂອງ Stellantis ເພີ່ມຂຶ້ນ 1.6% ໃນຊ່ວງເວລາການຊື້ຂາຍໃນຊ່ວງຕົ້ນໆໃນເອີຣົບ.

Stellantis Ascribes ຄວາມສໍາເລັດຂອງລາຍໄດ້ເຕັມປີ 2022 ຕໍ່ກັບປັດໃຈທີ່ເອື້ອອໍານວຍ, ລວມທັງລາຄາສຸດທິທີ່ເຂັ້ມແຂງ

ອີງຕາມບໍລິສັດ, ລາຍໄດ້ສຸດທິເພີ່ມຂຶ້ນ 18% ເປັນ 179.6 ຕື້ເອີໂຣຍ້ອນການປະສົມປະສານຂອງຕົວກໍານົດການທີ່ເອື້ອອໍານວຍ. ປັດໃຈເຫຼົ່ານີ້ລວມມີການປະສົມຍານພາຫະນະທີ່ເອື້ອອໍານວຍ, ລາຄາສຸດທິທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ແລະຜົນກະທົບການແປພາສາ FX ໃນທາງບວກ. ຫົວຫນ້າບໍລິຫານຂອງ Stellantis Carlos Tavares ຍັງໄດ້ອະທິບາຍວ່າຜົນໄດ້ຮັບສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງປະສິດທິພາບຍຸດທະສາດການໄຟຟ້າໃນເອີຣົບຂອງບໍລິສັດ. ຍຸດທະສາດນີ້ເຫັນການຂາຍລົດແບດເຕີຣີແລະລົດໄຟຟ້າ (BEV) 288,000 ຄັນໃນປີ 2022. ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນປັດຈຸບັນ Stellantis ມີ 23 BEVs ເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊິ່ງຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນສອງເທົ່າໃນທ້າຍປີ 2024. ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນໃນ Amsterdam ກໍາລັງມຸ່ງເປົ້າຫມາຍ BEV ທົ່ວໂລກ. ຍອດຂາຍ 5 ລ້ານໃນປີ 2030.

ຄໍາເຫັນກ່ຽວກັບຄວາມຄືບຫນ້າຂອງ Stellantis ແລະວາລະການລົດຍົນພະລັງງານທົດແທນ 2030, Tavares ອະທິບາຍວ່າ:

"ດຽວນີ້ພວກເຮົາມີເຕັກໂນໂລຢີ, ຜະລິດຕະພັນ, ວັດຖຸດິບ, ແລະລະບົບນິເວດຂອງແບດເຕີລີ່ເຕັມທີ່ເພື່ອນໍາພາການເດີນທາງທີ່ປ່ຽນແປງດຽວກັນໃນອາເມລິກາເຫນືອ, ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍລົດ Ram ໄຟຟ້າຢ່າງເຕັມທີ່ທໍາອິດຂອງພວກເຮົາຈາກ 2023 ແລະ Jeep ຈາກ 2024. ຄວາມຂອບໃຈຢ່າງເລິກເຊິ່ງຂອງຂ້ອຍຕໍ່ແຕ່ລະຄົນ. ພະນັກງານທຸກຄົນແລະຄູ່ຮ່ວມງານຂອງພວກເຮົາສໍາລັບການປະກອບສ່ວນຂອງພວກເຂົາໄປສູ່ອະນາຄົດທີ່ຍືນຍົງກວ່າ."

ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍການລວມຕົວຂອງກຸ່ມບໍລິສັດ Fiat Chrysler Automobiles (FCA) ແລະ Italian-American Group PSA, Stellantis ເປັນຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຊັ້ນນໍາ. ຖືວ່າເປັນຫນຶ່ງໃນຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ, ບໍລິສັດແມ່ນຢູ່ເບື້ອງຫຼັງຍີ່ຫໍ້ລົດໃຫຍ່ສ່ວນບຸກຄົນທີ່ນິຍົມຫລາຍຍີ່ຫໍ້. ຍີ່ຫໍ້ເຫຼົ່ານີ້ລວມມີ Peugeot, Jeep, Dodge, Fiat, Chrysler, ແລະ Alfa Romeo.

ຕົວເລກຂອງ Stellantis ເຕັມປີ 2022 ຍັງຊີ້ໃຫ້ເຫັນຈຸດຢືນຂອງບໍລິສັດເປັນຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດອັນດັບ XNUMX ຂອງໂລກໃນການຂາຍລົດທົ່ວໂລກໃນປີກາຍນີ້. ບໍລິສັດໄດ້ຈັດອັນດັບຕາມຫລັງ Toyota, Volkswagen, Hyundai, ແລະ General Motors.

ການຮ່ວມມື Uber ໃນຕະຫຼາດ EV ຂອງຝຣັ່ງ

ເດືອນກັນຍາທີ່ຜ່ານມາ, Stellantis ປະກາດການຮ່ວມມື ກັບ Uber (NYSE: UBER) ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຕະຫຼາດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງຝຣັ່ງ. ໃນເວລານັ້ນ, ການປະກາດເປີດເຜີຍວ່າຜູ້ໃຫ້ບໍລິການລົດເຊົ່າ Free2Move ຈະເປັນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງຂໍ້ຕົກລົງນັ້ນ.

ພາຍໃຕ້ການຮ່ວມມື, Free2Move ຈະອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ວາລະຂອງ Uber ເພື່ອປ່ຽນ 50% ຂອງກຳປັ່ນພາຫະນະຂອງຝຣັ່ງເປັນພາຫະນະໄຟຟ້າ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຂອບເຂດ EV ຊ້ອນກັນຂອງ Stellantis ຍັງຢືນຢູ່ເພື່ອຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກການພັດທະນານັ້ນ. ບໍລິສັດ, ເຊິ່ງຊອກຫາການຜະລິດແລະຂາຍລົດໄຟຟ້າແລະລົດປະສົມຫຼາຍ, ຍັງມີຈຸດປະສົງເພື່ອຮັກສາອັດຕາກໍາໄລຂອງຕົນໃຫ້ສູງ. ຄໍາເຫັນກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດຂອງ Stellantis ເພື່ອບັນລຸເປົ້າຫມາຍການຂາຍທັງຫມົດໃນເວລານັ້ນ, Tavares ກ່າວວ່າ:

“ພວກເຮົາມີຄວາມພູມໃຈທີ່ເປັນຜູ້ຜະລິດລົດຍົນທີ່ເປັນມໍລະດົກ. ການເປັນຜູ້ຜະລິດລົດຍົນທີ່ເປັນມໍລະດົກສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສາມາດຂອງພວກເຮົາໃນການອອກແບບແລະຜະລິດຜະລິດຕະພັນທີ່ປອດໄພໃນລະດັບ."

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, Stellantis ຍັງປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການຫັນປ່ຽນເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ແບບດັ້ງເດີມຂອງຕົນໄປສູ່ການປ່ອຍອາຍພິດສູນ.

ຕໍ່ໄປ

ຂ່າວທຸລະກິດ, Market News, ຂ່າວ, ຮຸ້ນ

Tolu ແມ່ນຜູ້ທີ່ສົນໃຈ cryptocurrency ແລະ blockchain ທີ່ຕັ້ງຢູ່ Lagos. ລາວມັກແບ່ງປັນເລື່ອງ crypto ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງກັບພື້ນຖານທີ່ເປົ່າເພື່ອໃຫ້ທຸກຄົນທຸກບ່ອນສາມາດເຂົ້າໃຈໄດ້ໂດຍບໍ່ມີຄວາມຮູ້ຄວາມເປັນມາຫຼາຍເກີນໄປ.
ໃນເວລາທີ່ລາວບໍ່ຄໍເລິກໃນເລື່ອງ crypto, Tolu ມັກເພັງ, ມັກຮ້ອງເພງແລະເປັນຄົນຮັກຮູບເງົາທີ່ ໜ້າ ຮັກ.