ເປັນຫຍັງ CEO ຂອງ Nvidia ຈຶ່ງເຫັນຊິບອັດຕະໂນມັດ ແລະເທັກໂນໂລຍີເປັນທຸລະກິດໃຫຍ່ຕໍ່ໄປຂອງບໍລິສັດ

Nvidia ແນະນໍາ a ຮຸ່ນໃຫມ່ ຂອງເວທີການຂັບລົດອັດຕະໂນມັດຂອງຕົນຢູ່ໃນກອງປະຊຸມນັກພັດທະນາ GTC ຂອງຕົນໃນອາທິດນີ້. ຍານຍົນແມ່ນເປັນສ່ວນນ້ອຍໆຂອງທຸລະກິດຂອງບໍລິສັດ. ແຕ່ມັນໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຫຼາຍຈາກຜູ້ກໍ່ຕັ້ງ Nvidia ແລະ CEO Jensen Huang.

ທີ່​ກອງ​ປະ​ຊຸມ, ທ່ານ​ຫວາງ​ຢີ້​ໄດ້​ຕີ​ລາ​ຄາ​ສູງ​ໂຄງ​ການ​ສົ່ງ​ອອກ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ລົດ​ຍົນ​ທີ່​ມີ​ມູນ​ຄ່າ 11 ຕື້ USD ໃນ​ໄລ​ຍະ XNUMX ປີ​ຂ້າງ​ໜ້າ. ແຕ່ລາວເວົ້າວ່ານັ້ນເປັນພຽງສ່ວນໜຶ່ງຂອງຕະຫຼາດທີ່ມີທ່າແຮງສຳລັບເທັກໂນໂລຍີການຂັບຂີ່ແບບອັດຕະໂນມັດ ແລະ ຄວາມສຳຄັນຂອງພວກມັນຕໍ່ Nvidia (NVDA).

ທ່ານກ່າວໃນການສໍາພາດສໍາລັບ Yahoo Finance Presents ວ່າ "ຍານຍົນແນ່ນອນວ່າຈະເປັນທຸລະກິດມູນຄ່າຫຼາຍຕື້ໂດລາຕໍ່ໄປຂອງພວກເຮົາ." "ເງິນ 11 ຕື້ໂດລາແມ່ນຈະເປັນທຸລະກິດທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບພວກເຮົາພຽງແຕ່ຢູ່ໃນລົດ. ແຕ່ຖ້າທ່ານເບິ່ງຈໍານວນທັງຫມົດຂອງ AV, ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່ານີ້ຈະກາຍເປັນຫນຶ່ງໃນອຸດສາຫະກໍາ AI ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ." ໃນລະຫວ່າງ GTC, Nvidia ວາງຕະຫຼາດທີ່ມີທ່າແຮງສໍາລັບຊອບແວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບອັດຕະໂນມັດ, ຮາດແວແລະການບໍລິການສູນຂໍ້ມູນຢູ່ທີ່ 300 ຕື້ໂດລາ.

ມັນມີທາງຍາວທີ່ຈະໄປ. ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການຂາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລົດຍົນໃນປະຈຸບັນຂອງ Nvidia ເຂົ້າໄປໃນສະພາບການ, ລາຍໄດ້ຂອງບໍລິສັດໃນປີງົບປະມານທີ່ຜ່ານມາໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 61% ເປັນເກືອບ 27 ຕື້ໂດລາ. Auto ເຮັດໄດ້ເຖິງ 566 ລ້ານໂດລາ, ຫຼື 2%.

Nvidia ໄດ້ເຊັນສັນຍາກັບຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ Lucid (LCID), BYD (BYDDY), Mercedes-Benz (MBG.DE) ແລະ Jaguar/Land Rover, ສໍາລັບລະບົບການຂັບລົດຂອງຕົນ, ກໍານົດວັນທີສົ່ງກັບລູກຄ້າເຫຼົ່ານັ້ນໃນຫຼາຍປີຂ້າງຫນ້າ.

Huang ໄດ້​ລະ​ເມີດ​ສີ່​ຫນ້າ​ທີ່​ຫຼື​ຄອມ​ພິວ​ເຕີ​ທີ່​ຈະ​ຕ້ອງ​ການ​ເພື່ອ​ເຮັດ​ໃຫ້​ການ​ຂັບ​ລົດ​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ​:

- "ທ່ານຕ້ອງການຄອມພິວເຕີທີ່ເຮັດແຜນທີ່ສໍາລັບເຮືອ;"

- "ອັນທີສອງແມ່ນທ່ານຕ້ອງການຝຶກອົບຮົມ AI, ການຝຶກອົບຮົມລະບົບ;"

- "ອັນທີສາມແມ່ນ, ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະສົ່ງເຮືອເຂົ້າໄປໃນເສັ້ນທາງ, ທ່ານຢາກຈະມີຄູ່ແຝດດິຈິຕອນຂອງເຮືອດັ່ງກ່າວ." ນັ້ນແມ່ນ, ຮຸ່ນ virtual ຂອງເຮືອຈະມີຢູ່ໃນ metaverse (ຫຼື, ໃນກໍລະນີຂອງ Nvidia, ສິ່ງທີ່ມັນເອີ້ນວ່າ Omniverse), ແລະລົດຈະຮຽນຮູ້ທີ່ຈະຂັບລົດໃນສະພາບແວດລ້ອມ virtual ກ່ອນທີ່ຈະຖືກອັບໂຫລດເຂົ້າໄປໃນລົດທາງດ້ານຮ່າງກາຍ.

- Omniverse ຍັງມີສູນຂໍ້ມູນ, ຄອມພິວເຕີທີ່ສີ່ໃນການຄິດໄລ່ຂອງລາວ.

ເລື່ອງຍັງສືບຕໍ່

ນັກລົງທຶນແລະນັກວິເຄາະມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນກ່ຽວກັບແຜນການຂອງ Nvidia, ບໍ່ພຽງແຕ່ສໍາລັບລົດໃຫຍ່ເທົ່ານັ້ນແຕ່ສໍາລັບມັນ. Grace superchip ແລະຜະລິດຕະພັນໃຫມ່ອື່ນໆ. ຫຼັກຊັບໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນໃນຄວາມຄາດຫວັງແລະປະຕິບັດຕາມກອງປະຊຸມ GTC, ສໍາລັບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງເກືອບ 30% ນັບຕັ້ງແຕ່ກາງເດືອນມີນາ. (ມັນຍັງຄົງຢູ່ບາງສ່ວນ 17% ຕໍ່າກວ່າສະຖິຕິທີ່ຢູ່ໃກ້ກັບ $333.76 ໃນວັນທີ 29 ພະຈິກ).

Christopher Rolland ຂອງ Susquehanna ຂຽນໃນບົດບັນທຶກໃນແງ່ດີບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບເຕັກໂນໂລຢີການຂັບຂີ່ເທົ່ານັ້ນ, "ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຍານຍົນແມ່ນຍ້ອນການເຂົ້າສູ່ການຂັບຂີ່ແບບອັດຕະໂນມັດແລະໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນໂດຍການຄອບຄອງຂອງພວກເຂົາໃນ infotainment ລະດັບສູງ, ພື້ນທີ່ທີ່ພວກເຮົາຄິດວ່າສາມາດເຮັດໄດ້. ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະມີກໍາໄລເທົ່າກັບການຂັບຂີ່ແບບອັດຕະໂນມັດ.”

Nvidia ຄາດຄະເນຕະຫຼາດທັງຫມົດທີ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ໃນທົ່ວທຸກສາຍທຸລະກິດຂອງມັນ - ລວມທັງການຫຼິ້ນເກມ, ສູນຂໍ້ມູນ, ຊອບແວແລະລົດໃຫຍ່ - ຢູ່ທີ່ 1 ພັນຕື້ໂດລາ. ດັ່ງທີ່ນັກວິເຄາະ Stacy Rasgon ຈາກ Bernstein ຂຽນໄວ້ຫຼັງຈາກກອງປະຊຸມ. “ຕົວເລກເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນແນ່ນອນຫຼາຍສົມຄວນ, ແຕ່ພວກເຮົາບໍ່ສົນໃຈແທ້ໆ; ແທນທີ່ຈະ, ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນແມ່ນວ່ານັກລົງທຶນສາມາດມີຄວາມເຊື່ອຫມັ້ນວ່າໂອກາດໃນໄລຍະຍາວແມ່ນໃຫຍ່ທຽບກັບອັດຕາການດໍາເນີນທຸລະກິດໃນປະຈຸບັນ. ພວກເຮົາເຊື່ອວ່າອັນນີ້ຍັງຄົງເປັນຢູ່.”

Julie Hyman ແມ່ນຜູ້ຮ່ວມມືຂອງ Yahoo Finance Live, ວັນອາທິດ 9 am-11am ETທີ່ຢູ່ Follow her on Twitter @juleshyman, ແລະ ອ່ານ ເລື່ອງອື່ນໆຂອງນາງ.

ອ່ານຂ່າວການເງິນແລະທຸລະກິດລ້າສຸດຈາກ Yahoo Finance

Follow Yahoo Finance on Twitter, Instagram, YouTube, ເຟສບຸກ, Flipboard, ແລະ LinkedIn