RJ Scaringe, CEO ຂອງ Rivian, ແນະນຳໃຫ້ຊາວໂລກຮູ້ຈັກລົດກະບະ R1T ແລະ R1S SUV ໄຟຟ້າທັງໝົດຂອງບໍລິສັດລາວທີ່ງານ Los Angeles Auto Show ໃນ Los Angeles, California, 27 ພະຈິກ 2018.
Mike Blake | Reuters
Rivian Automotive ຖອຍຫຼັງຢ່າງໄວວາຈາກແຜນການທີ່ຈະເພີ່ມລາຄາລົດທີ່ລູກຄ້າສັ່ງແລ້ວ.
ໃນຈົດຫມາຍເຖິງຜູ້ມີສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງໃນວັນພະຫັດ, CEO RJ Scaringe ຂອງ Rivian ຍອມຮັບວ່າການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄາໃນວັນອັງຄານ "ທໍາລາຍຄວາມໄວ້ວາງໃຈ" ທີ່ Rivian ຫວັງວ່າຈະສ້າງກັບລູກຄ້າຂອງຕົນ. ທ່ານກ່າວວ່າລາຄາຕົ້ນສະບັບຂອງບໍລິສັດຈະຖືກຍົກຍ້ອງສໍາລັບການສັ່ງຈອງທັງຫມົດທີ່ວາງໄວ້ໃນວັນທີ 1 ມີນານີ້.
Rivian ໄດ້ກ່າວໃນວັນອັງຄານນີ້ວ່າລາຄາຂອງລົດກະບະ R1T ໄຟຟ້າແລະ R1S SUV ລຸ້ນ quad-motor ຈະເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 12,000 ໂດລາ, ແລະວ່າການເພີ່ມຂຶ້ນຈະຖືກນໍາໃຊ້ກັບຄໍາສັ່ງທີ່ຍັງຄ້າງເຊັ່ນດຽວກັນກັບໃຫມ່.
ແຜນການດັ່ງກ່າວເຮັດໃຫ້ລູກຄ້າຮ້ອງອອກມາທັນທີ.
ທ່ານ Scaringe ຂຽນວ່າ "ໃນການເວົ້າກັບຫຼາຍໆຄົນໃນສອງມື້ທີ່ຜ່ານມາ, ຂ້ອຍຮັບຮູ້ແລະຮັບຮູ້ຢ່າງເຕັມທີ່ວ່າເຈົ້າຮູ້ສຶກເສຍໃຈຫຼາຍປານໃດ," Scaringe ຂຽນ.
Scaringe ກ່າວວ່າການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນແມ່ນຢູ່ເບື້ອງຫລັງການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄາ.
Scaringe ຂຽນວ່າ "ນັບຕັ້ງແຕ່ການກໍານົດໂຄງສ້າງລາຄາຂອງພວກເຮົາໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ແລະໂດຍສະເພາະໃນເດືອນທີ່ຜ່ານມາ, ມີການປ່ຽນແປງຫຼາຍຢ່າງ," Scaringe ຂຽນ. “ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງອົງປະກອບແລະວັດສະດຸທີ່ເຂົ້າໄປໃນການສ້າງພາຫະນະຂອງພວກເຮົາໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຈາກ semiconductors ກັບໂລຫະແຜ່ນເຖິງບ່ອນນັ່ງໄດ້ກາຍເປັນລາຄາແພງກວ່າແລະດ້ວຍນີ້ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນລາຄາຍານພາຫະນະໃຫມ່ໂດຍສະເລ່ຍໃນທົ່ວສະຫະລັດເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກ່ວາ 30% ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2018."
ທ່ານກ່າວຕື່ມວ່າ: "ຍ້ອນເວລາກໍ່ສ້າງຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງວາງແຜນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດບໍ່ພຽງແຕ່ສໍາລັບມື້ນີ້, ແຕ່ຍັງສໍາລັບອະນາຄົດ."
ລາຄາກັບຄືນໄດ້ຮັບການຍ້ອງຍໍຈາກ Wall Street. ໃນບັນທຶກໃນວັນພະຫັດ, ນັກວິເຄາະ RBC Capital Markets Joseph Spak ຂຽນວ່າການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄາຢ່າງກະທັນຫັນໃນວັນອັງຄານແມ່ນ "ບໍ່ແມ່ນວິທີທີ່ດີທີ່ຈະສ້າງຄວາມສະເຫມີພາບຂອງຍີ່ຫໍ້" ແລະການຕັດສິນໃຈຂອງ Rivian ທີ່ຈະຍົກເລີກການເພີ່ມລາຄາຂອງຄໍາສັ່ງທີ່ມີຢູ່ແມ່ນ "ສິ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງທີ່ຈະເຮັດ. ”
ຮຸ້ນຂອງ Rivian ມີການຊື້ຂາຍຫຼຸດລົງປະມານ 3.1% ໃນຕອນທ່ຽງ ET.
ທີ່ມາ: https://www.cnbc.com/2022/03/03/rivian-rolls-back-big-price-increases-on-pre-orders-after-customer-backlash.html